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在我們?nèi)粘I钪谐R姷钠嚒w機、橋梁建筑物等,都是由滿足這些物體的使用狀況的材料和結(jié)構(gòu)所建造的。

同時,汽車、飛機、列車都要求輕量化,以提高速度、減少燃料消耗。雖然使用輕型材料可以實現(xiàn)輕量化,但如果不能保證必要的強度,則會影響到安全性。相反,如果只考慮強度,則會導致重量增加,從而影響到經(jīng)濟性。

因此,在選擇材料,設計結(jié)構(gòu)時,考慮安全性與經(jīng)濟性的協(xié)調(diào)非常重要。為了在設計時既能保持這種協(xié)調(diào)性,又能確保必要的強度,了解材料各部分的“應力"是很重要的。然而,目前的科學水平無法直接對“應力"進行測量和判斷。因此,需要通過測量表面的“應變"來計算內(nèi)部的應力"

應力和應變"以及“應變片",到底是什么呢?



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